( ... единиц )
Инструменты
Логин
Вы здесь: Главная » Статьи » Разное » Замена свечей зажигания и передних колодок на X-Trail T31
Вторник, 21 Авг 2018
Вторник, 13 Марта 2012 12:05

Замена свечей зажигания и передних колодок на X-Trail T31

Автор 

После того как я проехал на своём железном коне 31000 километров я решил заняться сменой передних колодок и заменой свечей зажигания. Так как смена колодок стоит порядка двух тысяч рублей я решил заняться этим сам. И в данной статье вы узнаете весь порядок разборки, снятия и установки. Первым  делом вам нужно помыть машину, ибо будете вы все в пыли и грязи, которая будет лететь с вам во время отвинчивания болтов и разборки.

Вторым что нужно сделать – это снять колесо, после снятия следует почистить хорошенько железной щёткой два болта 14 и после этого отворачиваем их, там правая резьба. После того как отвернули болты следует осторожными движениями демонтировать поршень. И пожалуйста соблюдайте аккуратность, так как практически в 5 сантиметрах находятся тормозные шланчики. На вит они выглядят прочные и стальные, но это обманчиво они больше пластиковые чем металлические. После того как вы сняли поршень, положите его на тормознoй диск и хорошенько не торопясь начинайте чистить его от грязи. Во время разборки следует обратить взор глаза на пыльник. При очень сильно изношенных колодках поршень просто выворачивает пыльник и растягивает его на всю длину. Уложить пыльник можно в три ряда, но это практически не возможно, так как он всегда будет хотеть вздуться у вас. И одно что может помочь – это нажатие на педаль тормоза, во время нажатие следует правильно укладывать пыльник в цилиндр. Далее нам понадобиться инструмент, который состоит из двух ног и болта по середине, который и будет вдавливать поршень до упора. Это необходимо для того, что бы правильно встал суппорт с новой колодкой. Ещё одна особенность такого инструмента в том, что у него малая вероятность провернуть вокруг своей оси поршень. Если такое случилось, ну что поделать – это пагубно будет вам во время плохой погоды.
1.    Пожалуйста не забудьте демонтировать старые полосатинки со старой колодки и внедрить их при установке в новые.
2.    Следует обратить внимание на то, что бы колодки на своих посадочных местах были в свободном состояние, то есть свободно перемещались по направляющим. Если она не перемещается следует снять колодку и почистить направляющие снова.
3.    Обратно установите скобку цилиндра.
4.    Все болты направляющей смажьте смазкой основой которой служит графит.
5.    Закручиваем болты на место.
После проверки на правильность установки следует установить и закрепить колесо. После этого обязательно следует прокачать тормозную жидкость, если шланги были задеты.

Замена свечей.
При замене свечей следует снять накладку. Отвинчиваем болт и ослабляем хомут. После снятия её нам открывается клапанная крышка к которой идут четыре катушки зажигания. Снимаем все головки. Далее ключом на 14 выворачиваем все свечи и вворачиваем новые. Далее установка и сборка происходит в обратном режиме. Так же после замены рекомендую посмотреть воздушные фильтры. В этой машине они становятся негодными уже на 7 тыс км, хотя ресурс у них 15000. Всё зависит от вашего климата и загрязнения атмосферы.

Прочитано 1797 раз
Оцените материал
(0 голосов)

Горячие предложения:

Другие материалы в этой категории: « Mazda CX-5: гордость школы Mazda 2012 CX-5 »
{socbuttons}
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Поиск товара

Вход на сайт

Случайный товар

Мотоштаны BUSE Racing Hose
Мотоштаны BUSE Racing Hose
 1.00 EUR


Мотоботы Puma 1000 v3 Perforated
Мотоботы Puma 1000 v3 Perforated
 1.00 EUR


Защита плеча SAS-TEC SC-1/01
Защита плеча SAS-TEC SC-1/01
 1.00 EUR