( ... единиц )
Инструменты
Логин
Вы здесь: Главная » Статьи » Разное » Husaberg 2013 року
Четверг, 19 Июл 2018
Среда, 10 Октября 2012 19:02

Husaberg 2013 року

Автор 

У 1988 році мотоциклетне відділення легендарної шведської Husqvarna перейшло під італійське крило концерну MV Agusta. Практично кинутими напризволяще залишилися кілька шведських мотоінженеров, які не побажали виїхати до Італії. Але, об'єднавшись під керівництвом Томассен Густевссона, вони, незважаючи ні на що, вирішують продовжити виробництво позашляхових мотоциклів. Починається серйозна робота з пошуку інвесторів та державної допомоги.

 Хотелось бы отметить, что управлять такой машиной не так то и просто. Нужно иметь отменную физическую подготовку. А согласитесь как классно вы накаченным будите смотреться на такой махине. Для этого как не кстати лучше дозировка гейнера подойдёт. Именно благодаря её можно отлично повысить свой мышечный вес. Согласитесь это как минимум круто.


На щастя, джерела фінансування були знайдені, і буквально протягом року був спроектований і підготовлений до виробництва новий шведський мотоцикл під торговою маркою Husaberg. Незважаючи на досить скромне фінансування та відсутність «топових», дорогих гонщиків, що виступали на мотоциклах Husaberg, було завойовано 17 вищих титулів у змаганнях з мотокросу та ендуро.

Історія і сучасність

Але в 1995 році фінансові негаразди стають причиною зміни власника. Новим господарем Husaberg стає австрійський концерн КТМ. І в 2003 році виробництво мотоциклів повністю переноситься в Австрію. У Швеції залишається тільки проектне відділення компанії. У 2008 році Husaberg розробляє революційний чотиритактний двигун з кутом нахилу циліндра 70 º, а вже в 2009 Оріоль Мена (Oriol Mena) виграє Чемпіонат Світу з Ендуро на новій моделі FE 450. У 2010 році у виробничій гамі шведів з'являються двутактние моделі. Але в 2012 році стара історія компанії закінчується, що б початися знову.

 

Зі звичайної наложниці Husaberg стає улюбленою дружиною в гаремі австрійського султана КТМ. Модельний ряд мотоциклів повністю оновлюється. І сьогодні на синьо-жовтих мотоциклах використовуються тільки самі передові технології і розробки з Матігхоффена. Під маркою Husaberg покупець зможе придбати цілих сім моделей ультрасучасних «ендуріков»: від молодшого двутактного TE 125, до самого великого і потужного чотиритактного FE 501. І найприємніше, що всю цю модельну лінійку в дуже незабаром можна буде купити і в Росії.

Крім відмінностей в силових установках, всі моделі об'єднує спільна, нова платформа. Мабуть, про неї розповімо докладніше.

Всі моделі Husaberg отримали нову раму з хром-молібденової сталі. Її конфігурація однакова практично для всіх моделей. За прикладом недавньої новинки Freeride 350, всі мотоцикли обладнані заднім підрамником, виконаним з легкого і міцного вуглепластика, посиленого поліамідом. Компактна і легка конструкція складається з трьох основних елементів, скріплених між собою болтами.

 

У штатній комплектації на мотоцикл встановлюється захист картера двигуна, зроблена з високоміцного пластика. Всі мотоцикли Husaberg тепер оснащені легкими колісними дисками DID з фрезерованими маточинами і чорними спицями. Економія ваги склала майже 200 г з кожного колеса. Також з 2013 року покришки Michelin - це штатна комплектація мотоциклів Husaberg.

Прочитано 940 раз Последнее изменение Среда, 10 Октября 2012 19:07
Оцените материал
(0 голосов)

Горячие предложения:

Другие материалы в этой категории: « Stels Delta 200 KTM RC8R Track »
{socbuttons}
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Поиск товара

Вход на сайт

Случайный товар

Шлем Uvex Apache
Шлем Uvex Apache
 1.00 UAH
-1 149.00 UAH
Вы экономите: 1 150.00 UAH


Мотоботы Puma Brutale
Мотоботы Puma Brutale
 1.00 EUR


Защита плеча SAS-TEC SC-1/04
Защита плеча SAS-TEC SC-1/04
 1.00 EUR