( ... единиц )
Инструменты
Логин
Вы здесь: Главная » Новости » Новости авто-мото мира » Подбираем сайлентблоки для иномарок правильно
Воскресенье, 21 Янв 2018
Вторник, 01 Декабря 2015 00:24

Подбираем сайлентблоки для иномарок правильно

Автор 

Слышите стук подвески? Становится заметным неравномерный износ резины? Это может означать, что срок жизни сайлентблоков авто подходит к концу и х нужно менять.

Если в результате диагностики установлено, что виной всему сайлентблоки передних рычагов (или задние сайленты), нужно их менять. Рассмотрим, как выбрать эти элементы правильно.

Размер, модель, VIN-код и пр.

При выборе сайлентов далеко не всегда достаточно просто озвучить модель авто и год выпуска авто. И дело может быть в следующем:

  • На машине установлена нестандартная подвеска (лифтованная, спортивная и пр.). В этом случае верный способ не ошибиться – измерение образца, снятого с авто, или подбор по артикулу (если он сохранился).
  • Изменения в подвеске, внесённые производителем. Такое бывает даже в рамках производства машин одного поколения и модельного года.

Поэтому, помимо марки, модели и года выпуска автомобиля, не лишним будет «пробить» машину по коду, т.е. осуществить поиск по VIN, либо осуществить подбор, вооружившись штангенциркулем.

Материалы: резина или полиуретан?

Изоляционным материалом сайлентблока, находящимся между втулками, может быть резина или полиуретан. Резиновый сайлентблок задней балки, например, будет дешевле полиуретанового аналога. Но по прочности и сроку службы он уступает. Однако с такими сайлентами машина будет иметь более мягкий ход. Что же касается полиуретана, для него характерны следующие особенности:

  • Большая жесткость. Если вы не поклонник валкой езды, и хотите получить больше контроля над авто, это ваш выбор.
  • Способность работать в более широком диапазоне температур. Если климат в вашем регионе «радует» предельно низкими температурами, стоит подумать о том, чтобы купить сайлентблоки из полиуретана.
  •  Немалый выбор вариантов. Все больше производителей ставят такие сайленты на свои авто на конвейере. Соответственно и изготовители запасных частей делают основной упор на этот материал.

Новый или с разборки, оригинал или заменитель?

Некоторые автомобилисты при подборе сайлентов, помимо новых рассматривают еще и вариант покупки с разборки. Учитывая, что стоимость этих расходников не очень-то и велика, такая покупка – не очень хороший вариант. Но если у вас редкий или старый автомобиль, найти запасные части на который проблематично, можно обратиться и на разборку. Мало ли….

Покупая передние или задние сайлентблоки, также приходится выбирать между оригинальными деталями и заменителями. У обоих вариантов есть свои плюсы и минусы. Просто нужно знать следующие вещи:

  • Часто «оригинал» и «неоригинал» выпускаются одним заводом и имеют идентичные характеристики.
  • В некоторых авто оригинальные сайлентблоки могут быть хуже по качеству, чем заменители (и таких примеров немало).
  • Далеко не всегда «родные» детали есть в продаже (особенно, если авто снято с производства).

Это все нюансы выбора сайлентблоков для автомобиля. Будьте внимательны, и не ошибайтесь, чтобы не тратить лишнее время на поиск подходящих запчастей и ремонт. 

 

Прочитано 709 раз
Оцените материал
(0 голосов)

Горячие предложения:

{socbuttons}
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии

Поиск товара

Вход на сайт

Случайный товар

Шлем UVEX ENDURO
Шлем UVEX ENDURO
 1.00 EUR
-29.00 EUR
Вы экономите: 30.00 EUR


Защита колен и локтей SAS-TEC SC-1/02
Защита колен и локтей SAS-TEC SC-1/02
 1.00 EUR


Защита колен SAS-TEC SC-1/06
Защита колен SAS-TEC SC-1/06
 1.00 EUR